破冰之举！全国首单低空经济ABS成功发行
2025年6月19日，深圳证券交易所迎来一个里程碑时刻——由科学城（广州）融资租赁有限公司作为原始权益人发起的“金元-国君-科学城租赁大湾区智造融合（第二期）资产支持专项计划（低空经济）”（以下简称“低空经济ABS”）成功设立。这一全国首单低空经济资产支持证券（ABS）产品，标志着我国低空经济领域融资模式取得重大突破。
01. 低空经济的金融里程碑
本次发行的低空经济ABS项目不仅是全国首单，更在多个维度创下行业新纪录。发行规模达5.84亿元，其中优先A1-A3档发行规模分别为1.65亿元、2.80亿元和1.09亿元。优先A1档1.9%的发行利率，创下全国区属融资租赁发行最低纪录，彰显了市场对低空经济前景的信心。
优先A3档采用“3+2”年期限结构，成为市场首单采用此类期限设计的资产支持专项计划。这一创新结构为投资者提供了更灵活的选择空间。
市场反响极为热烈。优先A1-A3档的全场认购倍数分别达到4.17倍、4.97倍和4.15倍，超额认购近5倍，充分反映了资本对低空经济赛道的高度认可。
— 什么是ABS？
— 资产证券化的金融引擎
ABS（Asset-Backed Security，资产支持证券）是一种将缺乏流动性但能产生稳定现金流的资产，通过结构化设计转化为可交易证券的金融工具。其核心逻辑是“资产信用替代主体信用”，即融资能力不再依赖企业自身评级，而是基于底层资产的质量。
02. 低空经济的崛起与挑战
2024年被业界称为 “低空经济元年” 。这一年，低空经济首次被写入《政府工作报告》，确立了在国家经济发展中的重要战略地位。
数据显示，截至2025年3月，我国低空经济规模已突破5800亿元，呈现良好发展态势。据预测，到2035年，这一数字有望突破3.5万亿元，展现出巨大的市场潜力。
这一新兴产业仍面临多重挑战：在核心技术层面，航空发动机、航电系统等关键领域对外依存度较高；在基础设施方面，通用机场建设等重资产投资需求巨大且回收周期长。在机制建设方面，存在冗长适航认证、跨域规则空白等问题；在应用场景方面，医疗急救、消防应急等领域仍处于探索阶段，缺乏成熟的商业模式。
03. 金融赋能低空经济的未来路径
金融赋能有望成为撬动万亿级低空经济蓝海的关键支点。要驱动低空经济产业高质量发展，急需金融体系精准匹配产业发展需求，构建全周期、多层次的金融服务。
科学城租赁成立了专项工作小组，通过跨部门协同，实施“专班跟进、定制授信、费用减免、审批提速”四大举措，并全面加强监管合规政策研究。
该机构将23项合规要求嵌入业务流程，建立企业运营资质、单一机型等准入清单，打造项目管理新标杆。
同时，科学城租赁加紧低空经济产业上下游的集群融合，与多家国内国有头部通航企业及运营企业建立合作，覆盖多种机型及发动机航材，形成“设备供应－运营服务－技术共享”全链条生态。