全球首张无人驾驶载人eVTOL运营牌照落地 中国开启低空经济“载人时代”

2024年3月28日，北京——中国民用航空局今日向广东亿航通用航空有限公司(以下简称"亿航通航")与合肥合翼航空有限公司(以下简称"合翼航空")颁发全球首个《民用无人驾驶航空器运营合格证》(OC)。这一里程碑式突破标志着亿航智能正式成为全球首家具备无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)完整商业运营资质的企业，我国低空经济正式迈入商业化载人运营新纪元。

破局低空经济：从技术验证到商业落地

此次颁发的OC认证是民航监管体系对无人驾驶载人航空器商业化运营的最高级别资质背书。该证书不仅要求航空器通过适航审定，更对运营企业的安全管理、应急处置、人员培训等全流程进行严格审核。持证企业可在获批空域内开展载人飞行、空中游览等付费服务，标志着我国在全球eVTOL商业化赛道实现"零的突破"。

亿航智能联合创始人兼亿航通航董事长胡华智表示："OC的颁发是对亿航EH216-S机型安全性和技术成熟度的双重认可。作为全球首款获适航认证的无人驾驶eVTOL，EH216-S已累计完成4.5万架次安全飞行，此次获证意味着我们正式打通了'研发-生产-运营'全价值链。"

万亿市场加速：政策赋能构建产业生态

此次突破得益于我国低空经济政策的系统性推进。2023年中央经济工作会议首次将低空经济列入战略性新兴产业，全国已有17个省份将eVTOL纳入发展规划。据罗兰贝格预测，到2050年全球城市空中交通市场规模将达9万亿美元，中国有望占据30%市场份额。

"OC牌照的发放是监管创新的重要实践。"民航局相关负责人指出，"我们正加速构建适航审定、空域管理、运行标准的政策闭环，支持企业探索城际通勤、医疗救援、物流运输等多元场景。"

未来布局：年内启动空中交通示范运营

据透露，亿航计划于2024年第二季度在深圳、广州等首批试点城市开通空中观光航线，单架次可搭载2名乘客，票价定位中高端消费市场。合翼航空则聚焦长三角区域，计划在合肥骆岗公园建设低空交通枢纽，初期部署50架eVTOL构建15分钟城市空中交通圈。

国际航空运输协会(IATA)分析师评论称："中国在无人驾驶航空器商业运营的规则制定上已领先全球，此次突破或将重塑未来城市交通格局。随着电池能量密度提升和基础设施完善，eVTOL有望在2030年前实现规模化应用。"

此次OC牌照的颁发，不仅验证了我国在新型航空器领域的全产业链能力，更为低空经济万亿级市场按下启动键。当无人驾驶飞行器穿梭于城市天际线，一场改变人类出行方式的革命正从中国启航。